Επανέρχεται με νέα κοινοβουλευτική παρέμβαση ο Βουλευτής Χαλκιδικής ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής κ.Πάνας Απόστολος στα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών αλλά και Εσωτερικών για την πλήρη οδική σύνδεση της βόρειας Χαλκιδικής με την Εγνατία Οδό.
Στην παρέμβασή του αυτή ο κ. Πάνας παρουσιάζει πλήρως προς τους αρμόδιους Υπουργούς την κατάσταση στα υφιστάμενα οδικά δίκτυα της Χαλκιδικής, κυρίως στα δίκτυα Πολύγυρος – Άγιος Πρόδρομος – Παλαιόχωρα – Ν.Απολλωνία – Εγνατία Οδός και σε Πολύγυρο – Άγιο Πρόδρομο – Αρναία – Ιερισσό – Ουρανούπολη, που εξακολουθούν να χαρακτηρίζονται ως επικίνδυνα και με περιορισμένα λειτουργικά χαρακτηριστικά στο σύνολό τους, ενώ τονίζει την αναγκαιότητα απευθείας σύνδεσης του κεντρικού τμήματος της Π.Ε Χαλκιδικής με την Εγνατία Οδό μέσω νέου Κάθετου Άξονα με πέρας αυτού στην περιοχή του οικισμού «Άγιος Πρόδρομος» του Δήμου Πολυγύρου.
Μάλιστα ο κ. Πάνας σημειώνει, πως από τους συγκεκριμένους οδικούς αυτό άξονες διέρχονται πλήθος τουριστών Ελλήνων αλλά και ξένων καθώς είναι η μόνη είσοδος προς την πρωτεύουσα της Χαλκιδικής, τη χερσόνησο της Σιθωνίας και την προ του Άθω περιοχή και επομένως δέχεται μεγάλο όγκο οχημάτων καθόλη τη διάρκεια του χρόνου.
Ταυτόχρονα ο Βουλευτής επισημαίνει πως στην Απάντηση Υπουργείου Εσωτερικών στην με αριθμό 2945/07-02-2022 κοινοβουλευτική του παρέμβαση, αναφέρεται, ότι το Υπουργείο έχει προβεί σε αναζήτηση στοιχείων από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τους Δήμους Βόλβης και Πολυγύρου και μόλις περιέλθουν οι σχετικές απαντήσεις θα επανέρχονταν με συμπληρωματικό έγγραφο. Παρόλα αυτά μετά από 2 έτη και για μια ακόμη φορά ο Βουλευτής δεν έχει λάβει σχετική ενημέρωση.
Ο κ. Πάνας δήλωσε σχετικά: «Η ασαφής και μονομερής ενημέρωση από τα αρμόδια Υπουργεία για έναν οδικό άξονα ιδιαίτερα σημαντικό για τη Χαλκιδική με οδήγησαν στο να επανακαταθέσω την παρούσα κοινοβουλευτική παρέμβαση, καθώς πρόκειται για μια περιοχή, όπου μετακινούνται πλήθος πολιτών, αλλά και διέρχονται πληθώρα τουριστών καθόλη τη διάρκεια του χρόνου. Η οδική σύνδεση της βόρειας και κεντρικής Χαλκιδικής με την Εγνατία Οδό είναι επιβεβλημένη, ενώ η τοπική κοινωνία αντιδρά έντονα, καθώς τα υπάρχοντα οδικά δίκτυα δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες της, να δώσουν πνοή ανάπτυξης στον τουρισμό αλλά και στην οικονομία της Χαλκιδικής».
